Советский шаттл «Энергия-Буран»

В 1990 году работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены, а в 1993 году программа окончательно закрыта.

Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. Космический корабль был запущен с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Энергия». Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на специально оборудованном аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Полёт прошёл без экипажа, полностью в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от шаттла, который традиционно совершает последнюю стадию посадки на ручном управлении.

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

«Буран» в музее на Космодроме Байконур

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Советский шаттл «Энергия-Буран», Байконур, Казахстан

Источник
Memori BobrDobr Google Yandex Twitter Delicious MoeMesto ВКонтакте

38 ответов на “Советский шаттл «Энергия-Буран»”

  1. Охуеннэ!!!! И что это все так стоит?

  2. Больше такого не будет, плакать хочется(((((

  3. Ребят. Вы молодцы. И где вы только находите эти загадочные места? Непонимаю. С каждым разом всё с большим интересом просматриваю ваш сайт. Спасибо вам огромное. Давайте побольше таких интересный вещей. Иван.

  4. Побольше бы таких тем! Понравилось.С наступающем Днем России!!!

  5. Отличные статейки ТС, радует что постоянное обновления идет. С наступающем Днем России!!!

  6. Как обычно всё просираем…..всё гинёт.
    «Техника, культура, развитие, мечта…»
    Эти слова сейчас заменило одно: БАБЛО.

  7. хотелось бы поползать

  8. Ну просто фантастика!!!
    Неужели все это строилось для того, чтобы потом через несколько лет кинуть все это!!!???

  9. Алексей С. 10 августа 2010 в 02:27

    Не радуйтесь. Тот Буран, что на фото — никогда не был в космосе. Это второй экземпляр, почти готовый, который должен был вторым полететь в космос. Тот самый, что летал — он вроде в 2003 году погиб… под обломками ангара, в котором он стоял. Сгнила конструкция и упала на корабль и на ракету-носитель Энергию. Кто-то заикался о восстановлении, но с 2003 года ничего не слышно, да и нечего там особо восстанавливать… Кстати, незадолго до обвала ангара помню журналисты ездили на Байконур. Так смотритель сказал, что за 10 лет простоя ничего не случилось. Надо тока протестировать системы и опять в Космос. Эх… Хотя высказывалось мнение, что Бурану не было бы место в современном мире. Шаттл создавался как корабль для гражданских нужд. Буран (помним — все силы в СССР были направлены на наращивание ВПК.) создавался как грузовой-военный корабль. Были даже проекты крепления в грузовой отсек бурана лазера, который должен был из космоса стрелять. С другой стороны силами бурана можно было бы собрать и вернуть на землю станцию Мир, которую тупо спалили в атмосфере\затопили.
    Так вот, был один буран, летавший в космос, один почти готовый (на фото тут, степень готовности 70%) и ещё один, который строился (степень готовности — 30%). Так вот, третий лётный экземпляр сейчас валяется на берегу химкинского водохранилища. Смотреть там почти нечего: имеется корпус, частично отделанный теплоизоляционными плитами, крылья срезаны, лежат рядом, внутри некоторые технические узлы, некоторое оборудование…
    Остальные Бураны, что вы могли видеть — это либо атмосферные лётные образцы (фактически самолёты в форм-факторе бурана. Созданы для отработки атмосферного полёта бурана. Такой экземпляр есть в каком-то музее в Германии) и просто аэродинамические макеты, которые даже и летать не должны. Так, корпус, форма и пр (такой экземпляр вы можете наблюдать в парке горького.)

  10. Александр 12 августа 2010 в 18:33

    Столько металла…ужас…

  11. за Родину обидно. Такая империя была… А нынешнее правительство только о своих карманах думает. О науке забыли. (а все равно гордость в душе, что МОЖЕМ)

  12. точно такой же буран стоит в ЦПКиО им. Горького в Москве!

  13. можно кординаты пожалуйста bur2_11@mail.ru

  14. Велик и могуч русский народ! Только вот самим русским такое величие вроде как без надобности.
    Сделать можем! Но нафиг нужно…

  15. Буран это реально пик советской науки и техники. Подумать только — взлет, два витка вокруг земли, посадка — причем с поправками на ветер!!! — буран при посадке дал крен на одно крыло, все думали что всё щас грохнется, а потом когда анализировать начали показатели системы, оказалось что система дала поправку на ветер:))) инженеры не закладывали такой функции, просто система была уникальная — так называемая самообучающаяся. И все это в автоматическом режиме на ОТЕЧЕСТВЕННОЙ электронике и ОТЕЧЕСТВЕННОМ программном обеспечении… америкосы как не старались не смогли создать подобное чудо техники поэтому и юзают досих пор шатлы в рукопашную…

    Бескрайняя гордость за Родину и людей которые создали эту машину и такая же обида за то что все это растащили и уничтожили… не… обиды сука больше…

  16. нет слов…фантастика… предлагаю группой съездить и по фотографировать pierro2010@mail.ru

  17. Трудно представить сколько трудов и затрат было вложено и все впустую. очень жаль…

  18. да всё перечисленно обидно и грустно….Буран был действительно уникальнейшим проектом в истории бывшего СССР…никто на подобные вещи не отважился после…это был красивый показной манёвр….страна утёрла нос недображелателям…но стоило ли ТАКОЙ ЦЕНОЙ…американцы создали свой шатл не для гражданских нужд как было сказано выше…это был прежде всего орбитальный маневровый военный челнок способный вывести на орбиту боеголовку с последующей выгрузкой…это была первоочередная цель…надо заметить что помимо созданой инфраструктуры как на Байконуре так и в Москве на Тушинском Машиностроительном Заводе (ТМЗ) БЫЛО ЗАДЕЙСТВОВАНО СВЫШЕ ТЫСЯЧИ НИИ которые разрабатывали нашь Буран…неговоря уже о людских ресурсах…
    Последний остав корабля который хотели построить и впрямm лежит на сходненской набережной…ну рядом с ней..я был там..его затянули тентами особо неначто смотреть….удивительно что космические корабли делали чуть ли не в центре Москвы на ТМЗ…а кто хочет реально увидеть правда прототип корабля больше похожий на макет то он находится в парке Горького там щас какойто атракцион внутри корабля…но в реале увидеть всётаки его круто…кстати обшивка из плит настоящая на нем..

  19. крутяк!

  20. Куздшлфещк 08 декабря 2010 в 02:53

    На фото Габаритно-весовой примерочный макет ОК-МЛ1 0.04 — он использовался для отработки технологии предстартовой подготовки.
    После мародерства, в 2007 году был перемещен на охраняемую площадку музея, и ему был придан вид первого Бурана.
    Второй Буран — Буря и макет для прочностных испытаний — стоят в МЗК (монтажно-заправочный комплекс). Вывести их в свет не представляется возможным, вследствие того, что этот комплекс давно не обслуживается, его ворота не открываются, а в каком состоянии находится оборудование космодрома «Юбилейный» — вы уже видели.

    Как отметил Сергей С. — первый Буран, который поднимался в космос, действительно был радавлен обрушившейся крышей монтажно-испытательного комплекса 12 мая 2002 года.

  21. Дас ист колоссаль!

  22. шикарное место, замечательные фотографии!

  23. Отличные кадры.
    Можно координаты polit_06@mail.ru

  24. К сожалению тут показан даже не тот аппарат что побывал в космосе. Это БТС-001 его использовали для атмосферных испытаний. А ту машину что побывала на орбите, бездарно утратили позволив ей погибнуть под обломками ангара, когда у того провалилась крыша.

  25. Да, впечетляет. Сам служил в тех местах и могу сказать есть там ещё местечко, площадка №80…вот там круто, там заброшенные шахты ракет, одна развороченная(при взрыве ракеты)И всё так сделано чтоб с воздуха не заметно было, на каждой шахте сделан бассейн…и никого)))

  26. Я никак не смогла вставить рисунок в коментарий. Вставляю ссылку на рисунок а он не показывает его как рисунок. Что мне делатЬ?
    Фотки беру отсюда — images.yandex.ru/yandsearch?text=blog.stalkersworld.ru

  27. Да грандиозно!!!!и площадка и корабль!!!!жаль что всё прос…и!!!!!!это очень плохо!!!!людям ,тем кто это создал,РЕСПЕКТ!!!!

  28. суперско…

  29. Красиво.Целая эпоха……….
    Такая держава была!!!Построили три Бурана
    у 50 000 граждан СССР появилась грыжа!
    А теперь в мусор…….

  30. знаете тоже пересмотрел ваши фото и просто в потрясении какое будущее вылетело в трубу, что всё что создовалось с расчётом на продолжение в будущем просто умерло не дождавшись своего пика процветания. жалко , обидно и грустно.

  31. Анастасия 09 апреля 2011 в 16:35

    пришлите пожалуйста координаты этого места. hariton_nastya@mail.ru

  32. очень впечатляет..
    пожалуйста, пришлите мне тоже координаты
    osipova.taya@gmail.com
    спасибо)

  33. пожалуйста, пришлите мне тоже координаты
    andrey1945u@mail.ru

  34. Мой отец на Байконуре служил
    Все интересно и печально, что все развалили

  35. И мне координаты скиньте плиз))
    Кстати знаю пару интерестных мест в Районе Пушкино Ивантеевка готов поделиться))

  36. 2568405@mail.ru моя почта

  37. Добрый День! Отличный фотоотчёт. Очень хочется побывать там. Скиньте пожалуйста координаты, фотоотчёт гарантирую! Заранее спасибо! unklave@yandex.ru

  38. Александр 11 апреля 2012 в 23:46

    Скиньте пожалуйста координаты! Заранее спасибо! tank-forever@mail.ru